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    车载无线终端作为无线网关为整车提供远程通讯接口,可以提供行车数据采集、车辆故障监控、车辆远程控制(开闭锁、空调控制、车窗控制、发动机启停)、驾驶行为分析、无线热点分享等服务。将5G融入车载无线终端,未来智能出行会发生翻天覆地的变化。alt搭载5GT-BOX的车机系统首先,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,整车与外界的“沟通效率”会迎来质变,再配合算力更强的高性能芯片,使得整车可以完成更加庞大的数据处理与数据交互,为实现更高级别的自动驾驶带来了技术上的可能。其次,5G对于高清地图的实时传输也有很大帮助,在自动驾驶场景下,5G可以为高精地图的发布提供很好的通道,捕捉车辆传感器的信息,上传道路发生的动态信息到云端平台,在从云端下发给附近的车辆,提升高精地图整体的实施性和准确性,为汽车行驶提供更加精准的指引。alt5G入网标识最后,利用5G,使用新兴技术的组合,并透过大量的即时消息更新,产生高精3D的地图信息,提高车载导航的功能。车辆检测、记录和共享有关道路颠簸、坑洼、危险弯道等障碍物的路况讯息,进而建立网络化的危险地图系统,提升智能出行的安全性。事实上,在真正的自动驾驶到来后,车将是大家出行的智能座舱。5G会增加虚拟现实,增强现实等技术的应用,在视频中叠加或嵌入虚拟的元素,来提供流畅的交互体验、AR体验等,让出行充满更多乐趣。随着科学技术的进步,以上变化或在不久的将来就会实现,而长城汽车已经在5G时代下率先迈出一大步,为构建智能出行美好蓝图奠定了坚实基础。未来,长城汽车将坚持“以创新驱动发展”,在向全球化科技出行公司转型的道路上,持续深耕前沿技术开发,引领行业向上突破,不断为用户创造惊喜。

    3524 2021-01-20
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    已经配备了自动驾驶架构,再结合其自动驾驶硬件基础,该车将可以实现XPILOT3.0的NGP高速自主导航驾驶功能。而激光雷达的加入,将可以有效提升整车的高精度识别性能,大幅度提高其感知能力,并且还能够加强对行人、静态障碍物、小物体等障碍物的监测能力。

    3908 2021-01-20
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    得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺,中国越野拉力赛车手水平飞速进步,不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时,以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车,拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势,从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上,可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比,发动机位置后移880毫⽶、更居中,前后重量分配更加平衡,动态操控响应更好,为车手征战达喀尔扩大赢面。为冠军荣耀背书越野世家再度逐梦够胆就去达喀尔,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。根据美国国家专利办公室的消息,它们最近批准了来自Apple的一项专利申请,该专利整合了一套拥有全系影像功能的HUD抬头显示系统。这套系统不仅可以将图像和信息投影在车窗上,还可以投影在驾驶员能够看到的其他不同表面上。据悉,这项专利是Apple于2019年2月提出的。有一部分传统的HUD抬头显示系统是将图标、文字等信息借助挡风玻璃的反射投影在驾驶员的前方,而这样的设计便受制于挡风玻璃的角度(与车辆的设计强相关),因此很多供应商在设计制造HUD抬头显示系统时都要获取挡风玻璃的倾斜角度数据,由此,这套系统只能在特定的角度下工作,无法适应更多使用场景。

    7554 2021-01-20
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    有一种红,它成为国人的骄傲和引以为豪的品牌,它让中国汽车产业从跟跑到并行再到领跑,它就是红旗。2020年12月25日,继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后,红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%,自2018年突破3万辆,2019年突破10万辆以来,实现了又一个历史性跨越。这不仅是红旗在这个不平凡的2020年大考中交出的一份亮眼的成绩单,也是这个寒冬带给春天的第一声问候。alt2020年,可谓是大变局之年,中国的汽车产业遭遇前所未有的困境,面对严峻复杂的形势,红旗品牌于危机中育新机,于变局中开新局,在构建内外“双循环”格局之下,红旗品牌取得这样的“旗迹”实属不易,究其背后的动因,是得益于红旗品牌始终围绕“创”字,在创新、创造、创变、创致四个方面所展开的一系列动作。以创新之力引领品牌向上2020年12月4日,中国企业家博鳌论坛在海南博鳌举行,创新也成为本次大会的高频词。在当晚的民族品牌之夜,红旗品牌再展高光时刻,红旗E-HS9隆重上市,中国一汽董事长、党委书记徐留平做了题为“推进新时代中国汽车产业高质量发展”的主旨演讲,在1700名中国企业家面前展示了红旗品牌向上的实力。红旗品牌再一次强化独有的“国之属性”,达成强链接,创新性地打造红旗专属标签;目前,红旗E-HS9即将完成“旗迹中国”的首秀,从北国春城到天涯海角再到古城敦煌,历时1个半月,带领新高尚情怀人士,致敬大国之美,振荡时代心弦。

    8617 2021-01-20
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    内饰方面,新缤瑞亚运版的超能觉醒座舱从源头给予驾乘激情与动感,酷黑座椅搭配亮黄色缝线,与仿“Burberry”格纹设计纹理交错,呈现多元时尚感与品质感。7英寸炫彩全液晶仪表可以3D显示时钟、限速、温度、档位、里程和行车电脑信息等,与车内的科技氛围融合得恰到好处。10.25英寸的悬浮式中控大屏带来超宽幅的视觉效果,搭配几何空间浮雕纹理面板,视觉和触觉上更加动感轻盈,营造出浓郁的科技氛围。相比亚运版,新缤瑞F-type版的造型更加激进运动,并且增加了“F-type运动套件“。F-type版独有的麦加红车身配色,与“燃”的精神内核一脉相承,代表着热烈、激情和奔放。新车的中网、轮毂及座椅等处均压印了“F”标识,“F”寓意信仰(Faith)、激情(Furious)、速度(Fast)与奋斗(Fighting)。F-type运动套件全面提升了新车的造型和性能。新车前脸中网外框、前大灯以及回旋镖前保饰条均采用熏黑处理,营造出凌厉的运动氛围。旗舰版则配备了全LED灯组,散发出犀利且具有穿透力的光芒。从侧面看,新缤瑞F-type版保持了Fastback溜背造型,门把手镀铬饰条、外后视镜以及窗框饰条均经过熏黑处理,更显锐意凌厉。17寸熏黑凌切轮毂搭配红色烈焰卡钳,速度与激情一触即发。黑色逐浪尾翼与猩红车身相得益彰,营造出劲燃的运动氛围。新缤瑞F-type版采用红黑高燃运动内饰,红黑座椅加红色安全带,无处不在的红黑撞色设计,更凸显整车运动气息。全黑哑光的仿碳纤维纹理面板成为F-type版的一大亮点,交错的线条仿佛陨石带组成的星环,不仅延伸了视觉效果,更增添整车的高级感。

    1817 2021-01-20
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    智能驾控方面,比亚迪宋PLUS自动尊贵型配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速域自适应巡航,无论是对驾驶技巧不娴熟的新手司机还是经常需要跑高速的老司机都相当友好。而12.8英寸自适应旋转悬浮屏无论是导航还是娱乐影音,你都可以轻松找到最合适的视觉角度。值得一提的是,比亚迪宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙、第三代DiLink智能网联系统、车载麦克风,另外还有仪式感十足的沉浸式副驾智慧数字交互面板,不管是表白还是车内卡拉OK,你人生的每一个精彩瞬间比亚迪宋PLUS都可以陪伴。总而言之,如果在这两款车型中你选择了比亚迪宋PLUS自动尊贵型,你不仅可以得到更为全面的智能驾驶辅助配置,而且还可以省下100块为全家准备一餐丰富的晚宴。茶哥有言茶哥从厂家公布数据看到,比亚迪今年11月乘用车全系销量达52,806辆,同比增长29.6%。其中,宋家族车型销量达24,647辆,环比增长21%。随着中国消费者对家庭用车的追求越来越高,自主品牌根据市场的口味推出了各自的精品SUV车型,而这次拿来对比的两款车型都是在茫茫车海中脱颖而出的车型,相信大家不难看出它们热度之所以高还是得益于其产品力的强大。但两款强者之间的较量中,我们依然可以看出有不少差距。在国外大牌设计师的加盟下,比亚迪宋PLUS的设计明显更具国际范。而在提供了出色的动力组合条件下,比亚迪宋PLUS更是拿出了更为厚道的配置水平。究竟哪款车型更对得起“PLUS”称号,相信不用茶哥多说,大家已可自行判断。

    9922 2021-01-20
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    八月2021款红旗HS7也于西藏傲视登场,以“强者无双”的勇气、“智者无畏”的从容、“行者无疆”的气魄傲立于C级豪华SUV市场,无论在设计、安全、动力,还是越野性上,都带来了全新的感受,从容面对多种复杂路况,彰显了中国民族汽车工业出色的造车实力。alt“双定制”是红旗品牌专门为新高尚至尊情怀人士设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化至尊体验产品。红旗H9+是在明星爆款产品红旗H9基础上,通过形象加持、舒享加持和礼尊加持,打造的一款新高尚至尊定制产品。另一款产品红旗HS7+是以红旗旗舰C级SUVHS7为基础,通过威武赋能、私享赋能和悠闲赋能,铸就的一款新高尚至尊定制产品。九月的北京车展上,两款新高尚至尊定制产品荣耀首发,开启了中国汽车品牌定制化的元年。alt以创变之心点燃营销引擎"一切为了消费者,一切服务于消费者,一切谦敬于消费者"——这是新时代新红旗的首要原则。2020年红旗坚持“以客户为中心”,全方位的围绕品牌、产品、销售、服务、文化和生活,进一步升级“智慧六位一体”体验式营销模式,管理创新和数字化创新双轮驱动,围绕着用户、经销商、区域和本部四个维度全面赋能,做实做细。基于对数字化大潮的清晰判断,红旗先行推进数字化营销,深耕体验内容的数字化赋能,打破空间局限,强化客户体验,直达用户。

    2648 2021-01-20
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    2020年是个困难的关卡,对于不少人来说甚至是绝望的,但大家还是努力地扛了下来,面对巨大的困难,拿出坚强的斗志还能绝处逢生,我想今年的新车威兰达就上演了这样的剧本。在最冷清的时候上市,但却一步一地成功打下了市场。困难模式的2020年没有把我们打倒,2021年我们一定会更强大,在这里祝大家元旦快乐,开开心心迈进2021。

    9413 2021-01-20
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