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    昨天何小鹏吐槽丰田掌门人的微博冲上了热搜,到底何小鹏是不是汽车界“苹果”“微软”先按下不表。但从这里确实能看出来,已经事到如今了,面对纯电动车这扇大门,海外的资本家还在纠结一些奇怪的东西,比如“环保”。丰田掌门人大概代表了一票巨头们的思想,都在纠结凭什么要为空气中看不见摸不着的二氧化碳买单。这也是为什么丰田卖了特斯拉几十倍的车,但是市值就占特斯拉一个零头的原因吧。二氧化碳是小,石油才是真的关乎国家大体。巴黎气候协定其实就是一个反石油美元体系联盟。2019年中国从国际上进口了约5亿吨石油,是全球石油进口量最多的国家,同比增长了9.5%。2019年中国的石油对外依赖度已经高达72%,比2018年的约70%又提升了。2019年中国的原产油只有1.91亿吨。最近几年中国和俄罗斯一直在推动石油贸易采用非美元结算,费时费力,而且如果想要撬动整个世界的格局显然很难。可如果自修其身,用电力代替进口石油消耗,那么没有买卖就没有伤害。相比于可怜的石油产量,《新时代的中国能源发展》白皮书中有几个数据可供参考:初步核算,2019年中国一次能源生产总量达39.7亿吨标准煤,为世界能源生产第一大国;截至2019年底,在运在建核电装机容量6593万千瓦,居世界第二,在建核电装机容量世界第一;截至2019年底,水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦,均位居世界首位;截至2019年底,全国电动汽车充电基础设施达120万处,建成世界最大规模充电网络。

    8929 2021-01-17
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    2020年12月30日,上海汽车博物馆(ShanghaiAutoMuseum)新年首展“小车的品格”欢乐开幕。展览聚焦“小型车与微型车”主题,对博物馆自有藏品进行多维度的个性挖掘与解读。开幕仪式以在线直播形式导览呈现,为观众呈现了一个场景丰富、奇趣缤纷的小车世界。

    4545 2021-01-17
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    作为上汽集团"电动化、智能网联化、共享化、国际化"新四化战略"共享化"中的重要一环,享道出行依托上汽全产业链资源优势,创新性打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的出行整体解决方案,并不断完善出行场景覆盖,引领出行体验升级和市场的良性发展。"出行是人与人的互重,心与心的互信",享道出行坚持以"司乘平等"的理念促进出行生态发展,保障每一位乘客的安全与舒适,同时尊重和体恤每一位面向用户的服务者。为了让乘客享受品质出行,享道出行先后推出了安心通勤车队、享学小专车、深夜守护专车、"防疫保障车队",每周覆盖90%以上司机的神秘客调查计划。为了关爱司机,享道出行打造"司享家"计划,通过不断丰富的各类项目,为每一位司机带去温暖,在相互的尊重中不断加强司机的平台认同感。为完成"全场景智慧出行综合体"布局,享道出行的服务阵容将在原有"享道专车"和"享道租车"两大品牌的基础上,新增"享道时租"和"申程出行",通过四大业务版块的协同互补,推动新出行生态体系进一步发展。其中,高品质专车服务平台"享道专车",为个人用户提供安全合规、高效舒适的网约车品质出行服务,业务已覆盖国内20座城市,注册用户超过2千万名,用户满意度达到97%,司机转介绍意愿高达75%,在出行行业中人车合规率排名第一。企业级出行服务运营商"享道租车",为企业级用户提供高效、便捷的用车服务,在国内154座城市实现运营,企业用户超过2千家。全时共享租车平台"享道时租",为个人用户提供灵活、个性化的租车服务,该服务由上汽集团旗下在线全时全场景租车服务平台EVCARD提供。申程出租车,通过技术赋能上海市出租车统一平台"申程出行",覆盖出租车业务。

    1165 2021-01-17
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    在坚持“中国式新高尚精致主义”品牌理念之下,通过联手中国女排、牵手故宫文创等IP,将中华传统优秀文化融入时代文化内涵,红旗传达出对自身品质和审美的要求,以及对细节的雕琢和品味的追求。就在本月末,红旗品牌还将签约敦煌研究院,将国车品牌与东方艺术共融,用独有的飞天美学彰显红旗品牌的精神内涵,扬东方文化,塑大国威仪。今年九月,红旗还成为亚洲电子竞技大师杯首席官方合作伙伴,与新生代年轻用户一同突破自我,释放个性,在激烈的赛场上演绎精彩。alt以创造之志发力产品布局自2018年新红旗品牌战略发布以来,红旗品牌动作频频,以身践行,在产品端持续发力,佳作不断,让全社会看到了红旗产品更年轻、更时尚、更尊荣的新形象。“双舰双星”产品矩阵的布局,助力红旗品牌迎来逆寒而生的全面爆发。“双9”车型是红旗品牌的形象担当,全面引领品牌向上。八月,“五新红旗,九鼎之作”的红旗H9首创行业先河,采用全媒体矩阵直播的形式,在央视、新华社、人民日报三大媒体共同加持下强势上市,于全行业树立起当代中国汽车产业C+级全新标杆;十二月,红旗品牌首款全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9在中国企业家博鳌论坛上市,并在现场正式向首批精英用户交付。红旗E-HS9集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果。就在刚刚结束的第八届轩辕奖颁奖盛典上,红旗H9、E-HS9分别斩获“2021中国年度汽车”大奖和“2021中国年度十佳汽车”的殊荣,这也是红旗双“9”闪耀,用卓越的产品品质为中国汽车工业发展的宏伟蓝图绘下浓重一笔;alt“双5”车型是红旗品牌销量的基石。七月全新红旗H5以“更潮、更燃、更从容”的形象焕新亮相,在两年销量破10万的基础上,产品力全面升级,质量获得消费者的广泛认可。红旗HS5作为红旗首款豪华B级SUV,自上市以来持续热销,八月实现月销过万,成为红旗品牌销量担当的明星产品。“双5”合璧,征战江湖,不仅让红旗品牌的产品序列更加饱满,也更加提振红旗品牌与合资品牌硬碰硬的决心;

    5489 2021-01-17
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    在智能安全方面,全新瑞虎e搭载了360°鸟瞰式全景超清影像、HAC上坡辅助功能、HDC陡坡缓降系统。其次,全新瑞虎e还配备了TPMS直接式智能胎压监测系统、Auto-HOLD自动驻车系统等。除此之外,全新瑞虎e还配备了智能语音控制系统,在高速行车过程中,可以通过语音交流实现多种功能的应用。  全新瑞虎e采用一体笼式车身+6R纵梁结构,并使用德国本特勒超高强度热成型钢车身材质,同时配置环护式六方位安全气囊、C-ESC车身电子稳定系统等。

    9108 2021-01-17
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    要想实现真正的大规模前装量产,将产品性能做到出类拔萃这只是一个开始,更大的挑战是如何满足车规级,确保产品在各种严苛车载环境下的可靠性及工程适装性。为此,华为针对车规要求的高低温湿热,水压、振动、盐雾、人眼安全、EMC(电磁兼容)、碎石冲击等场景,都严格按照ISO国际标准执行,甚至基于TOP车企的特殊要求,做了更加严苛的测试。特别值得一提的是,针对激光雷达容易被脏污、霜、雾、凝露、薄冰等覆盖的情况,华为还自主设计开发了智能清洗系统以及智能加热系统,并做了大量测试来验证其效果。华为,华为激光雷达华为96线中长距激光雷达进行的可靠性测试,图片来源:华为据消息人士透露,华为此次官宣的激光雷达正是同一天曝光的ARCFOX极狐HBT所量产搭载的96线中长距激光雷达产品。伴随华为车规级激光雷达的亮相,搭载华为3颗激光雷达的极狐HBT也成为了智能电动量产第一车,该车型将于明年发布。华为,华为激光雷达搭载3颗激光雷达当然ARCFOX极狐HBT谍照

    1673 2021-01-17
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    今年的赛事历时13天,以沙漠赛段为主,比赛总里程7646公里,特殊赛段长达4767公里。值得注意的是,在所有参赛品牌中,本次比赛有且只有一个中国越野品牌参与,那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的当下,北京越野冲破了层层阻碍,派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛,为顶级越野拉力而战,为中国品牌而战。达喀尔是真正的地狱模式!达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、是世界上最艰苦的拉力赛,是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛,达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形,与风险和故障时刻相伴,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的危险。因此,达喀尔拉力赛是一场人与自然的巅峰较量。2021年达喀尔难度升级,采用多个全新沙漠赛段,让参赛者体会到与去年截然不同的环境,沙漠、砂石、沙丘、丛林集聚,更具技术性、多样性和挑战性。考验升级,规则也更严苛,历经40余年的更迭,除了比赛精神不变,达喀尔拉力赛规则常变常新。今年全程启用电子路书只在比赛前10分钟发放,考验着领航员对比赛节奏的掌控能力。同时,在马拉松赛段中,赛车组不允许更换轮胎,这对车手的轮胎管理能力、领航与车手的配合提出高要求。

    4858 2021-01-17
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    新一代年轻人逐渐把汽车看作是一件商品,很多年轻人并不想拥有一辆汽车,而是选择使用共享汽车来满足出行需求。这可能是全球市场下降的一个起点,但这只是其中一方面。

    5461 2021-01-17
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