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    日前,特斯拉北京颐堤港超级充电站正式对外开放运营,这是特斯拉在北京建设的第50座超级充电站。当下,特斯拉超级充电站已遍布北京核心商圈、景区和特色自驾线路,配合同样高密度覆盖的目的地充电站,已实现日常生活场景、休闲场景和出行场景的覆盖与贯通,消费者可以较为便利地充电补电。同一天,特斯拉在杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇等多地分别投用超级充电站,由此,特斯拉在全国的超充站达600座。据统计,特斯拉在北京建设了50座超级充电站、35座目的地充电站,覆盖城区核心地带及周边热门自驾路线,为用户日常出行提供便利。同时,特斯拉在北京拥有16家体验店、6家服务中心,随着用户量的激增,这些数字仍在快速增长中。目前,特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设。V3超级充电桩是运用全新充电架构的超充方式,使用全新电力电子元器件,具备比V2超级充电桩更快的充电速度。以Model3为例,充电15分钟最高约可以补充250km以上的续航里程。按照规划,预计到2020年底,特斯拉将在中国建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩),覆盖超过290个城市,覆盖全国各主要城市及城市间连接线。

    8419 2021-01-20
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    “与航空航天、高铁、盾构机等装备制造业不同的是,汽车业往往会对产品的一致性、稳定性提出更高要求。因此,我们目前将提升产品品质的工作放在了首位。”他在采访中直言,自主品牌要想真正赶超对手,还是要从降低产品故障率、提升驾乘体验等最基础的地方做起。  “魔鬼在细节,这在汽车业内绝不夸张。”资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,面对合资品牌新车产品价格下探所带来的市场压力,自主品牌更要保持不骄不躁的态度,“大家竞争的核心还是做好每一款产品和每一次服务,而且要以‘打持久战’的准备,扎扎实实地做好这些基础工作。”  他在接受采访时表示,中国自主品牌最不容错过的“撒手锏”,就是发挥自己更贴近中国市场、更懂中国消费者的优势。  “一般来说,合资品牌往往会面临较长的产品开发流程,以及导入海外新车时的适配问题,而‘主场作战’的自主品牌扎根本土市场,天然更懂中国消费者,而且可以出招儿更快。”杨小林分析说,今年市场上涌现出几款爆红的自主品牌新车,无不是以更快的速度抓住了消费升级等机遇,这说明只要自主品牌练好内功,利用好时间差,实现“快鱼吃慢鱼”并非天方夜谭。

    3301 2021-01-20
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    长安汽车智能化研究院总经理何举刚表示,长安汽车正在坚定不移的进行第三次创新创业,核心就是要向智能、低碳的出行转型。长安汽车希望成为智能驾驶技术的探索者、智能产品的普及者、智能服务的创新者和智能出行的践行者。

    5554 2021-01-20
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    本次试驾主要体验的是场地越野路况以及高速公路路况,所以对于驾驶的感受主要集中在这两种路况。变速箱提供Normal、ECO和Sport三种驾驶模式,在高速公路行驶中Normal模式在各方面的表现最均衡,无论是动力储备还是行驶品质都比ECO和Sport模式更好。

    3848 2021-01-20
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    “大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构共同编著的《中国汽车产业发展报告》,连续十三年对汽车产业发展形势进行全面论述,并就年度话题予以深度分析。”大众汽车集团(中国)执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示,“与我国碳中和目标相契合,大众汽车集团的碳中和愿景是通过全产品生命周期碳减排,预计到2050年在全球范围内实现碳中和。我们将坚守承诺,与各界同仁一道,为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量。”在集团全球“goTOzero”战略指引下,大众汽车集团(中国)多措并举,不断加速在中国市场的电动化布局。目前,大众汽车集团(中国)已推出两款本土化生产的纯电动ID.车型;佛山和安亭MEB工厂也已正式投产,电动汽车年产能总和将达到60万辆。同时,集团全新研发中心已落户合肥,成为其在华电动出行新基地。大众汽车集团(中国)还将持续深化在电池技术及充电基础设施领域的合作伙伴关系,以加快满足中国市场对电动汽车的需求。2020年至2024年期间,大众汽车集团(中国)与合资企ӡ

    8332 2021-01-20
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    得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺,中国越野拉力赛车手水平飞速进步,不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时,以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车,拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势,从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上,可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比,发动机位置后移880毫⽶、更居中,前后重量分配更加平衡,动态操控响应更好,为车手征战达喀尔扩大赢面。为冠军荣耀背书越野世家再度逐梦够胆就去达喀尔,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。根据美国国家专利办公室的消息,它们最近批准了来自Apple的一项专利申请,该专利整合了一套拥有全系影像功能的HUD抬头显示系统。这套系统不仅可以将图像和信息投影在车窗上,还可以投影在驾驶员能够看到的其他不同表面上。据悉,这项专利是Apple于2019年2月提出的。有一部分传统的HUD抬头显示系统是将图标、文字等信息借助挡风玻璃的反射投影在驾驶员的前方,而这样的设计便受制于挡风玻璃的角度(与车辆的设计强相关),因此很多供应商在设计制造HUD抬头显示系统时都要获取挡风玻璃的倾斜角度数据,由此,这套系统只能在特定的角度下工作,无法适应更多使用场景。

    5505 2021-01-20
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    我期待如约而至不止冬天,还有TA,我们都有傲气,只因为喜欢TA,才迁就这份"嚣张",去年夏天我有幸第次遇见TA,今年冬天我再次遇见TA,如果说夏日里魅夜红给人活力,那么冬日里冰雪白就给人纯净,都运动派,喜欢TA在起,365天,每天都会纪念日。此行座驾:汽大众斯柯达-柯迪亚克GT2021款TSI380四驱旗舰版

    4491 2021-01-20
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    动力系统方面,新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW(233PS),与之匹配的也将是新一代的爱信8AT变速箱。同时,新车还将提供搭载AWD适时四驱系统的车型,供消费者选择。

    4347 2021-01-20
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